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越xx大公路、xx公路、xxx公路及xx公路，对外交通网络已具备，四通八达，且本标段全线处于正地兴建的xx公路旁边，且此范围内的xx公路已经基本完成，可正常运行，交通条件非常驻优良。为胜利完成工程提供了十分便利的条件。
第四节 施工特点
施工特点
K段箱涵的施工主要有以下几个特点：
一） 因工程量较大，工期相应也较大，要考虑雨季施工的方案施工期横跨春夏秋冬。在工期和项目的安排上,局部需要导流的地段一定要安排在冬委枯水季节施工。
二） 土方开挖量和难度均不大。共有11.6万土方需要开挖,且大部份土方经开挖后,等箱涵主体完成后仍需回填沟槽,回填土方量为8.4万,仅3万方弃土到石渣场,在弃土安排上要考虑场内交通的因素。
三） 主要工作量为箱涵砼的浇筑,由于采用商品砼,则主要工序的安排要重点考虑立模、钢筋的绑扎及砼振捣上。
四） 施工条件较好，工程呈线型，场地开阔、平整，工作面可随意展开，施工总体布置方便。
第三章 施工总体布置
第一节 场地条件和布置原则
由于我施工现场附近地势平坦、开阔，周围除紧靠永马公路侧不具备布置离工场外，有大面积可供布置，现以在桩号22+389附近（箱涵捌号段），进行施工场地布置。
场地布置将遵循如下原则：1）在满足施工要求的前提下，尽量简化临时建筑的规模；2）尽量节约用地，布置得实用而紧凑；3）施工场地和施工道路综合考虑，保证施工工序的合理化。
第二节 施工场地布置
1、 施工设施布置：
a)砼拌和系统，由于箱涵的砼采用商品砼，不需设立自身的砼拌和系统。
b)综合加工厂及材料仓库。
综合加工厂包括钢筋、模板加工车间，以及相应配套的材料仓库和堆放场地，总占地面积为1000m2。
c）停车场：可利用××公路旁的空地作为临时停车场。
2、 施工生活及办公用房布置：
布置在××公路与本段箱涵拐弯段之间的空地范围内。本工程高峰期人数200人，相应生活设施面积为1000 m2，管理人员为25人，相应办公用地200 m2。
3、 供水：
本工程的主要用水是生活用水和砼养护用水，日用水量为50 m3，所有用水均向当地自来水公司申请供给，交水点（水表）设于工棚区域内，其它工作场面供用水临时按管解决。若当地自来水公司无法及时解决水源，则掘两口ф1000的井，抽水解决，视现场情况定，井深初定为15 m。
4、 供电：
主要供应综合加工厂和施工区和生活区的全部照明系统的用电。综合加工厂用电负荷为30KW，全部照明系统负荷为15KW，用此总负荷为50KW。
供电方案：配置60KVA变压器1台，供电线路及其布置可由当地供电局进行定点安装。
5、 通讯；向当地邮电部门申请2部程控电话，并安装交换机解决工地内、外的通讯问题。同时对工地主要负责人配备移动电话和中文传呼机，方便通讯。
6、 场内外交通：场外交通因施工场地紧靠××公路，而与外部公路网络相连。场内交通：桩号21+643.693～22+328.989(拐弯点)范围内可直接利用××公路而无需另设场院内道路,22+328.989～22+664.851范围内可利用先修好的检修公路作为施工用路。另从临时施工营地修宽为7m的临时道路与检修公路相连,并修宽7m的临时道路由检修公路至6#渣场。
第四章 主要工程项目施工方法
主要工程项目施工方法
主体工程的施工流程为:测量、放线—基坑土方开挖—箱涵基础处理—基础垫层砼—箱涵底板、立柱，钢筋架立、绑扎、校正—箱涵底板砼浇筑—箱涵立模—箱涵顶板钢筋 架立、校正 —箱涵立柱、顶板砼浇筑—拆模—试压—沟槽土方回填—排水沟护砌。现将主要的项目的施工方法说明如下：
第一节 土方开挖
土方开挖
由于场地平坦开阔，开挖深度一般在6 ～7 m，土质较好，开挖稳定边坡为全段1：1，开挖断面为：底宽10 m（两边各留1 m作施工通道）、边坡为1：1的梯形断面，顶宽为30～35 m。经监理工程师对开挖剖面的实地放样成果复核无误后，即进行开挖。由于有部份的土方待后需返填，须先对表层的植物、树根、废碴等杂物表层清理废弃，清理范围为箱涵轴中线两侧各15 m范围内以保证清理区边齐超过开剖面顶部边齐2 m。清理表层土浓度视现场实际定，一般为20～50cm。对清理出的杂物，可燃者将其集中烧毁，其它运至业主指定的6#弃碴场并作相应处理，运距约2.0KM。
清理完毕后,采用机械开挖,
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