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招投标翻译文章 > 投标范本
的集水坑，设一处供水泵站，采用一台IS80-65-160型离心式清水泵（Q=50m3/h，H=35m，N=7.5kw）在集水坑中提水，并在堤尾处设一只80m3蓄水池，用自来水管向场内的各施工工作面供水，蓄水池土建工程量和自来水管工程量如下：
土方开挖 50m3 砂夹卵石开挖 100m3
M10砂浆砌砖 30m3 砼 10m3
钢筋 0.1T 自来水管（4"-2"） 800m
生活区设在附近农民居住区内，租用农民集中空余住房作为临设；利用现有生活供水及污水处理设施进行生活供水及污水处理，不再另外设置生活供水及污水处理设施。
2.2.2 施工供电
本标的施工用电业主提供在场内的10KV高压终端杆线路已接至施工现场，并设1000KVA变压器，供施工现场、取料场、辅助设施、生活区用电，需架设低压动力线：1000m。
另配50KW柴油发电机组1台，作为备用电源。
2.2.3 通讯系统
项目经理部安装一台程控电话机，现场施工人员配备移动电话作为对外联络通讯工具。另外配备2对对讲机，便于场内施工管理和指挥调度。
2.3 场内施工道路
根据本标段地形条件及建筑物结构布置形式，场内施工道路主要布置在堤身内外侧，内侧道路为主料场的开采运输道路和堤身填筑上堤道路；外侧道路主要沟通整个工地的主要生产、生活区和施工辅助企业及条石运输。公路采用泥结砾石路面，设计行车速度为20km/h，按四级临时公路设计，路面宽5.0m。施工道路布置见总平面布置图。
内侧施工道路具体布置如下：
根据施工区地形条件、堤身高度结合施工填筑强度，填筑料上堤道路须跨越防冲墙，为了最大限度减少堤身外的上堤道路和少跨越防冲墙，施工时采取随着堤身上升在堤身内侧灵活地设置上堤道路，并根据填筑施工的需要随时加高；并在堤尾设置一上堤道路，利用狮茅坪与堤身高差减少道路修筑工程量；同时形成单向环形道路，以减小道路宽度及施工干扰。
堤身填筑临时施工道路根据路段分为单车道和双车道，双车道路面宽8m，用于连接上堤道路与砂石取料场；其他施工道路为单车道，路面宽5.0m，单车道路面每隔50m设一回车道，路面采用砾石路面。施工道路通过防冲墙采用跨度为5m的临时栈桥，在堤外与上堤公路相接，在堤内与堤内道路相接。内侧施工道路总长为550m。
2、背坡侧
背坡侧临时施工道路主要是沟通整个工地的主要生产、生活区和施工辅助企业及条石运输的连接道路。
3、料场施工道路
根据料场布置情况及储量，料场按垂直前进一次开挖，沿开挖方向修建施工道路，靠近堤身处修建入坑坡道，坡度为7％。施工道路与料场间的连接道路将现有道路拓宽，路面宽8m，路面结构为砾石路面。
2.4 砂石料系统
本标工程的砼工程为7808m3，需砼骨料约11700m3，其中砾石8000m3，中砂3700m3。根据招标文件本工程所需的天然砂石料在取料场自行加工，运距为1.0km，储量和质量均能够满足砼浇筑需用量的要求。砼浇筑用粗骨料及砂料加工见砂石加工系统。
2.5 砂石加工系统
堤身的填筑料最大粒径为80mm，总方量为315003m3，根据规范、设计要求、地勘报告及以往经验，现场砂夹卵石小于5mm细料含量控制在30-45%范围内，0.1mm以下的细料含量小于等于4%，不均匀系数大于等于30，且级配连续，大于200mm卵石含量小于0.1％。可以进行人工挑出超粒经卵石后直接上堤填筑，不需另外设置填筑料加工系统。
砼浇筑骨料最大粒径为50mm，采用三级配料；砂料为中砂，含泥量小于3%。本工程的砼浇筑骨料及砂料采用取料场砂石分筛机加工获取。砂石加工系统布置在取料场靠堤身处，利用填筑开挖时选择的级配良好砂夹卵石做原料，经现场粗筛后运至砂石加工场加工。砂石加工系统采用PEF400筒式砂石分筛机生产加工，砾石料产量为60T/h，配套柴油机功率P=2×15马力。生产能力计算如下：
每台班生产量：60t/h×8h/台班×80％（正常率）＝384t
折合立方量：384t÷2.2t/m3＝175 m3
所需生产台班
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的集水坑，设一处供水泵站，采用一台IS80-65-160型离心式清水泵（Q=50m3/h，H=35m，N=7.5kw）在集水坑中提水，并在堤尾处设一只80m3蓄水池，用自来水管向场内的各施工工作面供水，蓄水池土建工程量和自来水管工程量如下：
土方开挖 50m3 砂夹卵石开挖 100m3
M10砂浆砌砖 30m3 砼 10m3
钢筋 0.1T 自来水管（4"-2"） 800m
生活区设在附近农民居住区内，租用农民集中空余住房作为临设；利用现有生活供水及污水处理设施进行生活供水及污水处理，不再另外设置生活供水及污水处理设施。
2.2.2 施工供电
本标的施工用电业主提供在场内的10KV高压终端杆线路已接至施工现场，并设1000KVA变压器，供施工现场、取料场、辅助设施、生活区用电，需架设低压动力线：1000m。
另配50KW柴油发电机组1台，作为备用电源。
2.2.3 通讯系统
项目经理部安装一台程控电话机，现场施工人员配备移动电话作为对外联络通讯工具。另外配备2对对讲机，便于场内施工管理和指挥调度。
2.3 场内施工道路
根据本标段地形条件及建筑物结构布置形式，场内施工道路主要布置在堤身内外侧，内侧道路为主料场的开采运输道路和堤身填筑上堤道路；外侧道路主要沟通整个工地的主要生产、生活区和施工辅助企业及条石运输。公路采用泥结砾石路面，设计行车速度为20km/h，按四级临时公路设计，路面宽5.0m。施工道路布置见总平面布置图。
内侧施工道路具体布置如下：
根据施工区地形条件、堤身高度结合施工填筑强度，填筑料上堤道路须跨越防冲墙，为了最大限度减少堤身外的上堤道路和少跨越防冲墙，施工时采取随着堤身上升在堤身内侧灵活地设置上堤道路，并根据填筑施工的需要随时加高；并在堤尾设置一上堤道路，利用狮茅坪与堤身高差减少道路修筑工程量；同时形成单向环形道路，以减小道路宽度及施工干扰。
堤身填筑临时施工道路根据路段分为单车道和双车道，双车道路面宽8m，用于连接上堤道路与砂石取料场；其他施工道路为单车道，路面宽5.0m，单车道路面每隔50m设一回车道，路面采用砾石路面。施工道路通过防冲墙采用跨度为5m的临时栈桥，在堤外与上堤公路相接，在堤内与堤内道路相接。内侧施工道路总长为550m。
2、背坡侧
背坡侧临时施工道路主要是沟通整个工地的主要生产、生活区和施工辅助企业及条石运输的连接道路。
3、料场施工道路
根据料场布置情况及储量，料场按垂直前进一次开挖，沿开挖方向修建施工道路，靠近堤身处修建入坑坡道，坡度为7％。施工道路与料场间的连接道路将现有道路拓宽，路面宽8m，路面结构为砾石路面。
2.4 砂石料系统
本标工程的砼工程为7808m3，需砼骨料约11700m3，其中砾石8000m3，中砂3700m3。根据招标文件本工程所需的天然砂石料在取料场自行加工，运距为1.0km，储量和质量均能够满足砼浇筑需用量的要求。砼浇筑用粗骨料及砂料加工见砂石加工系统。
2.5 砂石加工系统
堤身的填筑料最大粒径为80mm，总方量为315003m3，根据规范、设计要求、地勘报告及以往经验，现场砂夹卵石小于5mm细料含量控制在30-45%范围内，0.1mm以下的细料含量小于等于4%，不均匀系数大于等于30，且级配连续，大于200mm卵石含量小于0.1％。可以进行人工挑出超粒经卵石后直接上堤填筑，不需另外设置填筑料加工系统。
砼浇筑骨料最大粒径为50mm，采用三级配料；砂料为中砂，含泥量小于3%。本工程的砼浇筑骨料及砂料采用取料场砂石分筛机加工获取。砂石加工系统布置在取料场靠堤身处，利用填筑开挖时选择的级配良好砂夹卵石做原料，经现场粗筛后运至砂石加工场加工。砂石加工系统采用PEF400筒式砂石分筛机生产加工，砾石料产量为60T/h，配套柴油机功率P=2×15马力。生产能力计算如下：
每台班生产量：60t/h×8h/台班×80％（正常率）＝384t
折合立方量：384t÷2.2t/m3＝175 m3
所需生产台班
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