tset

  佚名  本站原创
∗本栏目部分文章内容来自互联网，部分已经过本站编辑和整理，如有版权事宜请联系Email/MSN jesczhao@hotmail.com

　　就在热身圈开始之前，最新的天气预报称比赛开始后45分将有一场大雨。排位靠前的几位车手不约而同的选择超软胎开局。

　　韦伯和巴里切罗都拥有一个好的发车，但是巴里切罗依靠轻载油的优势超越韦伯。KERS赛车继续表现出强大的加速能力。汉密尔顿在进入1号弯前冲到了最前面，但是他刹车太晚冲出赛道，还导致左后胎爆胎，从第一落到了最后。第六位发车的科瓦莱宁冲到了第三位。而马萨也超了维泰尔和巴顿。第四位发车的维泰尔跌倒了第六位。巴顿在第二圈超越马萨后升至第四位，但是无法继续超过科瓦莱宁。

　　5圈过后，巴里切罗和韦伯拉开一大段距离形成第一集团。科瓦莱宁挡住了巴顿、马萨、维泰尔和莱科宁，以上5辆赛车形成第二集团。苏蒂尔守在第八位，后面的罗斯伯格、阿隆索和库比卡正跃跃欲试。第18位发车的费斯切拉做出神勇表现，冲到了第12位。第11圈，费斯切拉在T1超越阿隆索，名次继续上升。

　　韦伯和巴里切罗遭到赛会调查，原因是发车过程中两车有摩擦。巴顿在第12圈进站，一圈后巴里切罗和韦伯同时进站，轻载油的布朗赛车失去了对比赛的掌控。巴里切罗加油出现耽搁，再次换上超软胎说明他们的策略是三停。韦伯独自领跑，但是圈速并不快。科瓦莱宁进站后马萨升至次席，巴里切罗赶在维泰尔前面位居第三，而巴顿出站后跌至第13位。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] 下一页